后视镜

印度很多车都没有后视镜这是一个很有意思的现象，印度街道很多是两车道的，而且有些不分机动车道和非机动车道，两边还有望不到边的占道经营者。车虽然很一般，多为印度TATA版的，但数量多，而且车和车之间挤得很近。另外加上路上还有摩托车、自行车、牛马车、骆驼车甚至大象，交通压力相当大。 交通运输是印度国家经济的重要组成部分。自20世纪90年代的经济自由化以来，该国的基础设施发展步伐逐渐加快。到目前为止，印度的主要交通方式包括陆路、水路、航空等已经逐渐完善。然而，印度的人均GDP相对较低，因此整个国家的交通系统总体而言也是相对落后的。在当前和今后很长的一段时期，印度的大部分人口都仍将会选择比较普通公共交通工具出行，印度的公共运输系统也将是世界上最繁忙甚至超负荷的。