【拉美侨声报】虽然理论上，汽车儿童座位法律颁布后，尚有6个月的适应期的规范，但已经引起很多专业行列的司机对其反对。原因正如运输司机Fernando Reyes所讲，“营运商很难将一张不知大小的椅子放在车内而占用有限的空间，你必须要从另一个角度来分析情况”。
而的士司机的领导人Rafael Reyes则更指名这措施会直接影响他们。
他在RPC Radio电台的访问中表示，正如其他的营运商一样，他们都不知道要安装那一类型的座椅，其价格及其他能增加营运成本的问题。除了占用空间外，还有的座椅是按照儿童的身高、年龄及重量来购买的，营运商没可能预先知道这些资料来作准备。 Reyes表示这应该是父母们的职责购买这种座椅，而不是由他们营运商来提供。
他还指出，到目前为止，他没记得过任何发生过任何婴儿死在的士，或其他选择性交通工具上的案例，所以他更认为这项措施只适用于在私人车辆，例如家庭出去旅游时等等。
运输负责人表示，他们并不反对安全问题，但他们希望与当局和交通委员会进行会谈，能够澄清多点疑虑并达成多方面的谅解。[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
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