公共采购局驳回中资集团的索赔

新闻报消息，公共采购局於昨日证实巴拿马地铁2号线的评标委员会经过讨论，驳回了Panametro财团的索赔，再度将2号线的建设工程交予以巴西的Odebrecht公司为首的2号线联盟。

2号线联盟是由巴西Norberto Odebrecht建筑公司（佔股60％），西班牙FCC建设公司（佔40％）和法国的Alstom 火车集团组成，他们在投标书上提出的造价是18.57亿美元，比政府的预计工程费还要高。 由中国港湾工程公司、中铁和西班牙Corsán-Corviam组成的Panametro财团在同项标书提出了16.67亿美元报价，鉴於评标委员会的技术评分要员兼任“2号线联盟”的设计及顾问，有利益冲突及技术评估有失公平之嫌，Panametro财团不能接受他们是三个参加投标财团中，技术得分最低的、没有达到最低限度的技术要求，因此在5月20日申请索赔并要求宣布该评估无效，建议重新进行新的审查。

相反，公共采购局得出的结论是没有利益冲突等，其理由是评委在生2010至2012年间涉足的项目合同不包括这次投标，咨询工程师的工作简历是公开的，所以不能推断是否构成利益关系，公共采购法无法界定其中的“利益冲突”，驳回Panametro财团的索赔，在此情况下，如果Panametro财团坚持上诉，就要支持标书的15％作为担保金，即2.5亿美元，而另外一个参加投标的财团UTE Panamá II提出20.76亿美元造价，15％是担保金等于3.11亿美元。
地铁2号线是从12月24日地区（24 de Diciembre）连接圣米格利托市（San Miguelito），全长21公里，共有16个地铁站，与1号线不同的是，2号线全程都是高架段。