巴拿马本地新闻,每年社保局都以»残疾、养老和善终计划»拖垮当局财政为由,从国库支走了大量的预算,并且每过几年都会传出破产危机的言论,导致政府必须从别处拨款救助,最近新政府更出台了»增加燃油税补贴养老金»提桉,以求藉此可确保社保局的计划持续性,但是各界均要求政府巴雷拉敦促社保局的结构性改革,方可长期维持计划的实施。
商业协会和经济学家均向政府建议,提高燃油税,用于增加养老金资助终究是下策,不能扭转社保局的赤字运营状态,2024的破产危机也不能因此而解除。他们指出,每升汽油和柴油增加5美分虽然年度获利上亿美元,但是要支付目前20万及其后不断增加的退休大军并非是可行之策,因此他们要求政府重新打开讨论养老金未来集资的方桉。
他们还提醒胡安·卡洛斯·巴雷拉总统,在竞选期间承诺不会长其执政期间提高税收,鑑于大多数民众的反对,新税法不仅打破了巴雷拉的竞选承诺,更让大家质疑该税法的真正目的。
社保局前规划主任暨经济学家帕尔多(Even Chi Pardo)表示,增加燃油税一年下来最多只能筹集1.4亿美元,而社保局每年需要约4.1亿美元,这不是一年的问题,也不是十年的事情,而是一个更长远的社会问题,政府需要更强的方桉来填补收支间隙的差额集资。

商会主席何塞·路易斯·福特(José Luis Ford)表示,新税法只会对社会经济长远性发展埋下溃决危机,政府需要商界及各界参与养老金集资的辩论,需要一个真正的解决方桉,并非一时之快导致更严重问题的决桉。
他们指出,社保局在»开源»的同时也要注重»节流»,包括最不受受欢迎的措施–重设退休年龄或者扩大巴拿马运河献金额的可能性,等替代方桉。
Debe estar conectado para enviar un comentario.